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6月21日,重庆至昆明高速铁路(简称“渝昆高铁”)川渝段取得重大进展,渝昆高铁华福特大桥完成最后一孔节段拼装梁建设,为接下来推进渝昆高铁重庆段铺轨创造了有利条件。
渝昆高铁华福特大桥位于重庆高新区境内,全长1209.09米,为双线特大桥,是渝昆高铁重要的节点工程。
该特大桥上部结构种类多,基本涵盖大多数桥梁上部类型,不仅包括预制架设简支箱梁、支架现浇简支箱梁,还包括64米节段拼装简支箱梁以及2×64米T构连续梁转体,其中节段拼装梁均采用胶结法施工,是渝昆高铁川渝段唯一一座节段拼装梁,共计15跨,单片节段拼装梁最重达到183吨,整跨梁体总重达2500余吨,是目前国内时速350公里高速铁路中单跨最重的节段拼装梁。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。渝昆高铁建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路时空距离,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
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