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两个月前，极客公园在浙江千岛湖试驾了长城旗下的坦克 500 PHEV 版车型。油电同价的价格，以及硬核的越野脱困性能，给我留下了深刻的印象。
6 月的实测中，官方标注的 110km 纯电续航可以跑满超过 100km（之后进入保电模式）。对于日常被「困」在都市的上班族来说，不失为是一个实用的通勤省油方案。这次标注了 105km 纯电续航，看起来应该不会差太多。
比起坦克 500 的都市画风，这次的坦克 400 Hi4-T 采用了更狂野的机甲风外观。越野性能里重要的配置和功能，如三把「差速锁」、坦克掉头、CCO 蠕行模式等全部保留。而且它可以选加 92# 油了，想想好像又能省一笔。
在内饰上，个人觉得最大的突破是：前排终于支持双无线充电了。其实一直不太明白之前那么多款车型，明明做了两个手机置物框，为什么只支持单边无线充电……
官方给出的数据里，WLTC 工况下，百公里综合油耗可以低至 2.61L。鉴于这次是静态拍摄，所以动态试车时，这会是我们关注的一个重点方向。
在坦克 500 Hi4-T 车型上，坦克做到了油电同价。不知道这一次在价格上，400 的 PHEV 版本会是如何。你们觉得什么价位合适呢？
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